Motorvarianten
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Mazda MX-5 Roadster CoupéOffener Sportzweisitzer im klassischen Stil mit Frontmotor (längs) und Heckantrieb. Debüt Februar 1989, Neuauflage März 2006, zusätzliche Variante mit elektrisch betriebenem Metalldach ab September 2006. Januar 2009: Facelift Detroit Motor Show. |
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| Variante | Hubraum | PS | Karosserie | Motorantrieb | Kraftübertragung | ||
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Mazda MX-5 Roadster 126 PS | 1.8 | 126 | Cabriolet (Verdeck manuell) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster Coupé 126 PS | 1.8 | 126 | Cabriolet (Metalldach) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster 160 PS 5-Gang | 2.0 | 160 | Cabriolet (Verdeck manuell) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster Coupé 160 PS 5-Gang | 2.0 | 160 | Cabriolet (Metalldach) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster 160 PS 6-Gang | 2.0 | 160 | Cabriolet (Verdeck manuell) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster Coupé 160 PS 6-Gang | 2.0 | 160 | Cabriolet (Metalldach) | Benzinmotor | Manuell |
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Mazda MX-5 Roadster 160 PS Automat | 2.0 | 160 | Cabriolet (Verdeck manuell) | Benzinmotor | Automat |
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Mazda MX-5 Roadster Coupé 160 PS Automat | 2.0 | 160 | Cabriolet (Metalldach) | Benzinmotor | Automat |
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